如果我告诉你，这就是人类建造的最先进战斗机联丰配资，但是你可能从未见到过它参加实战。这架战机如此强大，隐形，无懈可击，甚至连美国最亲密的盟友都不被允许购买。
这就是F22“猛禽”的故事，这架本来可以主宰天空的战机，却因政治，保密和时机问题而被束之高阁。为何美国要建造这款终极战斗机，却又要将其永久封存。
“猛禽”绝非普通战机，它是空战领域的一场革命。
作为传奇F15“鹰”式战斗机的替代者，F22是世界上首款真正的第五代战斗机，集隐形，速度与机动性于一身，堪称致命组合。
它能以“超巡航”模式飞行，无需加力燃烧室即可超音速。凭借矢量推力发动机，它能在狗斗中能轻松绕开任何敌机，还能携带多种空对空导弹与精确对地武器，他们全部被隐藏在内部弹舱中，以保持雷达隐形外形。
它曾是无与伦比，无可匹敌，触不可及的存在。
然而，F22仅生产了186架，却从未出口，如今正逐步退役。因为尽管“猛禽”在空中令人惊叹，在地面却成了政治与战略层面的噩梦。
多年来，以色列联丰配资，日本，澳大利亚等顶级盟友纷纷恳求购买F22，他们看到了它的潜力，也愿意支付溢价，但所有请求均被驳回。
1998年，美国国会不仅阻止出售，还通过法律，规定向美国以外的任何国家出售F22均属非法。
有趣的是，与大多数美国军用飞机不同，F22的设计初衷就没考虑外国买家。
它过于先进，过于机密，搭载了美国不愿分享的顶级隐形技术，敏感雷达系统和生产工艺，即便对最亲密的盟友也不例外。
因为威胁不仅来自战场，还来自网络空间。此前俄罗斯就曾被曝窃取美国军事机密。
2016年，黑客甚至获取了F35，C130乃至F22的设计图纸。试想，若出口“猛禽”，几年后其技术出现在对手战机上怎么办。
风险实在太高，而美国此前已有过教训，比如伊朗仍在使用革命前购买的F14“雄猫”，委内瑞拉用美国制造的F16保卫领空，甚至大国的歼10战斗机，据说其技术源头也来自美国，经以色列转手后流入。
因此，涉及“猛禽”时，国会绝不冒险，因此选择了绝对禁止出口。但事实上，五角大楼曾悄悄探讨过对外出售F22改进版的可能性。
根据《信息自由法》获取的文件显示，多个空军部门曾进行可行性研究，设想推出略微降级的出口版本，但最终国会未批准相关资金。
当F22在保密中沉寂时，聚光灯却转向了另一款战机F35。这款战斗机成本更低，用途更广，从设计之初就面向全球合作伙伴，它成为了国际隐形战机的代表，而“猛禽”则始终是美国的孤狼。
颇具讽刺的是，“猛禽”的诞生时机并不理想，尽管它旨在高科技空战中压制同级对手，却在伊拉克和阿富汗的低技术战争期间列装，在这些冲突中，隐形战机几乎无用武之地，美军需要的不是空中优势，而是侦察无人机，精确打击武器和反叛乱工具。F
22的独特优势，例如超巡航能力和狗斗统治力，在这些战争中毫无用武之地，就像自行车比赛中开出了一辆法拉利。
随着战略重心转移和资金逐渐枯竭，原计划生产750余架“猛禽”，最终仅制造了186架，如今具备任务能力的更是寥寥无几，而每一次飞行都会损耗机体，备件稀缺，生产线也早已拆除为F35让路。
如今，曾是美国空中霸权骄傲的F22正悄然退出历史舞台，这是一个奇特的遗产，这架本可统治天空数十年的战机，却成了一个时代的稀有禁脔，它强大到无法出售，先进到不敢冒险，又太早诞生于它从未参与的战争。
这就是F22“猛禽”的故事，一架生来翱翔却注定蛰伏的战机，一架世界从未得以见证的最强战鹰。
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